Points ou centres d'intérêts
Les pistes de ski
Livigno est surnomme le petit Tibet d’Italie. Si le climat est relativement froid et sec, le bas de la station s’élève a 1816 mètres. Les plus hautes pistes montent jusqu’à 2900 mètres d’altitude. La saison de ski s’étend de fin novembre à fin avril. Les pistes couvrent un total de 115 kilomètres sur un dénivelé de 1000 mètres : 12 noires, 37 rouges et 29 bleues. 33 remontées mécaniques, 2 snowparks et 42 kilomètres de pistes pour ski de fond complètent le tout. La zone de ski Carosello 3000 est l’une des plus prisées.
Livigno accueille aussi chaque année, vers les mois de mars/avril, un festival international de télémark, l’un des plus grands au monde. Autrefois appelé la Skieda, le festival se nomme depuis quelques années le « Free Heel Fest ». Le télémark est compose de techniques de ski nordique adaptées au ski de descente, avec le talon non fixé au ski.
Pour consulter les tarifs des forfaits de ski, gérés par Skipass : http://www.skipasslivigno.com/ita/tariffe/tariffe_livigno.php
Associazione Skipass Livigno
Téléphone: 0039-0342-996-915
info@skipasslivigno.com
Pour plus d’informations sur le festival de télémark : http://www.skieda.com/?lang=en
Le lac artificiel de Livigno
Une partie de l'ancien village a été complètement détruite dans les années 1960 afin de permettre l'aménagement d'un lac artificiel : le lac de Livigno, également connu comme le lac du Gallo. Tout ceci ne s’est pas fait sans peine.
La construction du barrage ainsi que de l’usine hydraulique sur la rivière Spöl, qui s’écoule sur 23 kilomètres entre l’Italie et la Suisse, a longtemps été sujet de débats et de négociations entre les deux pays, du fait du caractère international de la rivière et de la zone préservée dans laquelle elle s’achève : le parc National Suisse. La rivière Spöll (ou Aqua Grande) traverse le village jusqu’au lac artificiel Livigno, qui résulte du barrage, et qui marque la frontière entre la Suisse et l’Italie, au nord de la vallée du Spöll.
Plusieurs sentiers de randonnées ou balades en vèlo se rendent vers d’autres lacs, comme celui de Cancano ou de San Giacomo, au sein du parco Nazionale Dello Stelvio, près de Bormio.
Les églises
La première église de la zone de Livigno date du XIVème siècle : c’est l’église Santa Maria Nascente. Elle fut consacrée église paroissiale de Livigno en 1477. Son baptistère en bois, sa chaire datant de 1768, et son autel du Rosaire valent le coup d‘œil. Au fil des siècles, d’autres églises furent construites, comme San Antonio Abate, qui se situe près de la place du village de Livigno. L’église originale, en bois, fut construite au XVIème siècle. Celle d’aujourd’hui fut bâtie entre 1655 et 1665.
L’église dell'Addolorata di Florino est quand à elle, l’une des plus belles de la vallée. Construite au milieu du XIXème siècle, elle fut récemment rénovée. Parmi les autres églises et chapelles qui furent construites dans toute la vallée, chacune d’entre elles possède une architecture unique et participe à l’histoire de la région.
Au sein de la ville, le chemin de croix de Livigno (« Via Crucis Biblica ») a été inauguré et béni en 2009. Cette route pour les piétons et les vélos, est composée de 15 étapes, dont les reliefs ont été sculptés par l’artiste G. Abram.
Trepalle
Trepalle est un village situé dans la vallée adjacente, à l’est de Livigno. Le nom du village signifie « trois balles » (tre palle), qui découle en fait du nom Trevalle : trois vallés. Le village se situe en effet entre Val Trela, Val di Foscagno, et Vallaccia. Cette dernière, encore intacte et naturelle, accueille la « Festa Trepallina » lors du festival de télémark, chaque année. C’est l’occasion d’un barbecue et d’une piste de danse géante à l’air libre, en pleine journée. La partie nord du village, près du col d’Eira, fait partie du domaine skiable de Livigno.
Bien que Trepalle possède une paroisse indépendante, c’est en réalité un hameau qui fait partie de Livigno. C’est aussi l’un des villages les plus hauts des Alpes à être habite toute l’année. C’est donc à Trepalle que se trouve la paroisse la plus élevée d’Europe : l’église Santa Anna qui culmine à 2 079 m d'altitude. Le bâtiment original de l’église date de 1600. Il était en bois, et fut démoli pour laisser place à la nouvelle église en 1924. Quelques autels ainsi que la chaire furent conservés, et l’intérieur de l’église est aujourd’hui en bois.
Parc Larix
Le parc Larix se trouve à 10 minutes du centre de Livigno. Ouvert en 2009 au coeur d’une forêt de mélèzes. C’est un parc d’accrocbranche qui offre 5 differents parcours sur 6000 m2 au coeur des arbres pour le plus grand divertissement des enfants comme des adultes. Parmi les cinq parcours, qui offrent une variété de ponts népalais, lianes, couloirs de bois, tonneaux, tyroliennes, etc. on retrouve :
-Le parcours rose (fuschia) : réservé aux enfants de 2 à 7 ans, il se fait sous la supervision d’un parent ou d’un adulte.
-Le parcours vert : 10 étapes à une hauteur de 1 à 2 mètres.
-Le parcours bleu : 11 étapes de 2 à 5 mètres du sol.
-Le parcours rouge : 14 étapes, de 3 à 10 mètres du sol.
-Le parcours noir : 14 étapes de 6 à 17 mètres du sol. Conseillé pour les amateurs de sensations.
Le parc est ouvert tous les jours de 10h à 18h, en été (juin à fin septembre).
Le tarif est de 29 euros pour les parcours illimités (25 euros pour les enfants), ou de 15 euros pour un seul parcours (11 euros pour les enfants).
Pour plus d’informations : Parc Larix - Via Gerus, 23030 Livigno, Italie
Téléphone : 0039-345-1494221
http://www.mottolino.com/it/estate/attivita/larix-park info@larixpark.com
Bormio
Bormio se situe à 38 kilomètres au sud-est de Livigno. Ce qui fait sa réputation depuis l’epoque Romaine, ce sont les eaux thermales au milieu d’un cadre unique. Les spas Bagni Vecchi (les Bains vieux), Bagni Nuovi (les Bains nouveaux) et Terme di Bormio (les thermes de Bormio) profitent directement de ces eaux.
Le charme de Bormio se reflète aussi dans son architecture. Autour de la Piazza Cavour et via Roma, plusieurs édifices datant de l’époque médiévale subsistent. Le jardin botanique alpin Rezia s’étend sur 1,5 hectares. Spécialisé dans les plantes alpines, il fait partie du parc national Dello Stelvio. Créé en 1980, il a pour mission de préserver les espèces du parc National ainsi que celles d’autres régions montagneuses du monde, comme l’Himalaya, les Andes, le Causase, ou encore l’Arctique…
Le fort Venini
Le fort Venini se situe au-dessous du village d’Oga .Construit entre 1909 et 1912 sur la colline Dossaccio, il devait servir à défendre le territoire Italien contre les attaques Austro-Hongroises. Il servit pendant les deux guerres Mondiales, et fut désarmé en 1958. C’est aujourd’hui un musée dédié à la Grande Guerre. L’entrée coute 2 euros (gratuit pour les moins de 12 ans).
Sur un petit plateau entre le fort Venini et le mont Masucco, se trouve la réserve naturelle du Paluacio di Oga, qui lutte à la préservation du milieu alpin humide. A 1700 mètres d’altitude, elle s’ouvre sur la vallée de Bormio. Des panneaux explicatifs permettent d’en comprendre sa biodiversité.
Les tours de Fraele
Les tours de Fraele comptent parmi les plus importantes fortifications de la région de Bormio, et les plus hautes de la province. Datant du début du XIème siècle, à 1941 mètres d’altitude, ces tours de garde furent construites selon un plan rectangulaire de style Roman. La tour ouest est la mieux préservée.
On accède aux tours par une route en épingles autrefois appelée la route du Sel et du Vin, et qui connectait Valtellina à la Suisse. Après les deux tous Fraele, se trouvent les deux lacs artificiels Lago di Cancano et lago di San Giacomo. Ils sont utilisés pour produire de l’électricité, et sont séparés par un barrage au-dessus duquel continue la route.
Le Bernina Express
Le petit train rouge, ou Bernina Express, relie Tirano en Italie à Chur (et Davos) du côté Suisse. Le plus haut train des Alpes aménagé pour le confort des touristes, possède des wagons panoramiques qui permettent une vue exceptionnelle à 360 degrés, et un système de guide audio disponible en plusieurs langues. L’aller dure un peu plus de 2h, à travers 196 ponts, 55 tunnels, et le col de la Bernina, à 2253 mètres d’altitude.
La ligne Bernina fut elle édifiée entre 1908 et 1910, relie Tirano à Saint-Moritz. La ligne Albula fut construite entre 1898 et 1904, et relie Saint-Moritz à Chur (Coire en francais) Aujourd’hui, les deux sont propriété de la compagnie Suisse des Chemins de Fer Rhétiques, et furent déclarées patrimoines de l’UNESCO en 2008.
Pour plus d’informations: http://www.treninorosso.it/
Rédacteur :
Marion Rouillot
